Audi отпраздновала 30-летие полного привода quattro®
30 лет назад появился автомобиль, которому было суждено произвести революцию в автомобильных технологиях: первый Audi quattro привлек внимание публики на Женевском автосалоне 3 марта 1980 года. Этот прирожденный победитель с четырьмя кольцами на эмблеме стал первой страницей в истории успеха quattro®, которая пишется и по сей день.
Технология quattro® от Audi празднует юбилей – 3 марта 1980 года на Женевском автосалоне в свете прожекторов предстал первый Audi quattro. С него началась история побед на гоночных и обычных автотрассах, продолжающаяся и по сей день. Теперь, 30 лет спустя, Audi представляет следующее поколение успешной технологии.
Насколько эффективен передний привод? Этот вопрос занимал разработчиков Audi зимой 1976/77 года во время испытательных пробегов в Швеции. Закамуфлированные прототипы с пятицилиндровыми 170-сильными двигателями показали достойные результаты. Но им было далеко до автомобиля мощностью 75 л.с., оснащенного крупными колесами и подключаемым полным приводом – военного внедорожника Iltis, который инженеры Audi разрабатывали на смену модели Munga.
Автомобили, распределяющие крутящий момент на все четыре колеса, способны создавать на каждом колесе большее усилие в повороте, чем заднеприводные или переднеприводные. Они обеспечивают прекрасное сцепление с дорогой и управляемость на поворотах. Спортивный автомобиль Audi с постоянным полным приводом и мощным двигателем – вот оптимальное решение, подумали инженеры.
Рождение первого Audi quattro – это результат испытаний на снежных трассах и новаторская идея по использованию в трансмиссии полого вала, благодаря которому возможна передача крутящего момента одновременно на передние и задние колеса. Дополнительно оснащенный межосевым дифференциалом, первый Audi quattro поступил в продажу в конце 1980 года. Этот автомобиль-купе с подчеркнуто прямоугольными контурами мгновенно стал бестселлером. Имея постоянный полный привод и пятицилиндровый турбированный двигатель мощностью 200 л.с., он открыл новые горизонты для динамичного и азартного вождения.
Между 1982 и 1984 годами модели Audi quattro завоевали по две победы в Чемпионатах мира по ралли среди автогонщиков и автопроизводителей. Впоследствии марка сконцентрировала внимание на кольцевых гонках, где постоянный полный привод снова продемонстрировал свое превосходство. Пилоты Audi завоевали самые престижные награды во всевозможных сериях – как в Европе, так и в Соединенных Штатах.
С тех пор привод quattro® стал одной из ключевых технологий марки Audi. За первым Audi quattro, который теперь часто называют Urquattro – «прародитель quattro», последовало целое семейство серийных автомобилей с постоянным полным приводом, и семейство это постоянно разрасталось. К концу 2009 года марка Audi выпустила ровно 3 296 917 автомобилей с технологией quattro®. Современная модельная палитра включает 126 модификаций с полным приводом.
На сегодняшний день притягательность этой технологии ощущается сильнее, чем когда-либо. Постоянный полный привод – синоним устойчивости и надежной передачи крутящего момента, безопасности и динамичности. Следуя девизу Vorsprung durch Technik, Audi продолжает укреплять свое преимущество в сфере технологий постоянного полного привода. Следующее поколение quattro® дебютирует на Женевском автосалоне 2010 года. Новое высокоскоростное купе Audi RS 5 поднимает планку динамичности, гибкости и эффективности еще выше.
