Обгонная муфта генератора (ОМГ) от INA
В каждом пятом автомобиле в мире обгонная муфта генератора (ОМГ) от мирового лидера рынка / Schaeffler Automotive Aftermarket рекомендует полную замену, чтобы свести к минимуму вибрацию и защитить от поломок.
ЛАНГЕН, 2011 г. - В каждом пятом автомобиле в мире используется обгонная муфта генератора (ОМГ), произведенная мировым лидером рынка – компанией INA. Всего компанией INA было произведено около 120 миллионов экземпляров ОМГ. На рынке запасных частей Schaeffler Automotive Aftermarket предлагает широкий выбор ОМГ и обгонных разобщающих муфт генератора (ОРМГ). Это полностью совместимые решения для ремонта, которые по качеству соответствуют оригинальным запчастям.
Ассортимент продукции Schaeffler Automotive Aftermarket на сегодняшний день включает в себя около 190 различных моделей одних лишь ОМГ от мирового лидера рынка компании INA. Различные модели используются в зависимости от транспортного средства, моторизации и комплектации оборудования. Подобрать нужный ОМГ или ОРМГ, получить информацию для технического обслуживания, рекомендации по установке, а также советы по ремонту можно в электронном каталоге Schaeffler Automotive Aftermarket (www.schaeffler-aftermarket.com) и на интернет-портале для станций техобслуживания RepXpert (www.repxpert.com).
Чтобы предотвратить отказ, специалисты-автомеханики рекомендуют своевременную замену всех дополнительных компонентов привода. Не только натяжные шкивы, направляющие шкивы и клиновые ребристые ремни, но и обгонная муфта генератора подвергается износу. Своевременная замена ОМГ может почти вдвое продлить срок службы клиновых ребристых ремней и ременных компонентов привода, увеличивая износоустойчивость натяжного устройства для ремня и обеспечивая тихую, бесперебойную работу вспомогательного привода. Это ощутимо снижает уровень вибрации в транспортном средстве. Дефекты или неисправность ОМГ можно определить по дрожанию клиновых ребристых ремней или по свистящим и скрипящим звукам, напоминающим сирену. Такие неполадки однозначно указывают на необходимость замены обгонной муфты генератора.
Преимущества ОМГ очевидны: колебания скорости вращения коленчатого вала вызывают пиковые натяжения клиновых ребристых ремней агрегатов привода. Эти пики натяжения должны поглощаться за счет всех компонентов, в том числе натяжного устройства ременного привода. Это может привести к скольжению и трению между клиновыми ребристыми ремнями и поверхностями шкивов. Для обеспечения оптимального уровня вибрации всей системы, в современных автомобилях используются обгонные муфты или разобщающие муфты генератора вместо жестких шкивов. Это не только повышает комфорт вождения, но и значительно увеличивает срок службы всех компонентов ременного привода и снижает расход топлива.
***
Schaeffler Group и ее бренды LuK, INA и FAG являются ведущими производителями роликоподшипников, линейных продуктов, а также известными поставщиками высокоточных продуктов систем для двигателей, приводов и приложений для шасси в автомобильной индустрии. Основные ценности группы копаний - высокие стандарты обслуживания клиентов, способность к инновациям, наивысший уровень качества. В 2010 году продажи компании превысили 9 млрд. евро в 180 отделениях на территории 50 стран мира. Со штатом 67 000 сотрудников во всем мире Schaeffler Group является одной из самых крупных семейных немецких и европейских промышленных компаний.
Schaeffler Automotive Aftermarket более 30 лет представлена на мировом рынке запчастей тремя брендами LuK, INA и FAG. Благодаря глобальной сети дистрибьюторов, более 11 500 партнерам и 27-ми представительствам, Schaeffler Automotive Aftermarket гарантирует внимание к каждому клиенту, доступность, а также высококачественные услуги.
ОМГ/ОРМГ - Генераторные запчасти от INA покрывают 85% рынка на сегодняшний день и присутствуют в 95% всех легковых автомобилей в мире.
