Химчистка автомобиля
Химчистка предполагает глубокую очистку салона автомобиля. Причем именно глубокую. После химчистки в салоне легче дышать, он значительно свежеет, да и вообще в чистой машине ездить значительно приятней.
Начальные условия: вымытая, сухая, чистая машина. Из салона и багажника вынуты абсолютно все вещи, включая запаску. Салон тщательно пропылесошен, тихо играет музыка.
Если у вас американское авто, которое светит всеми лампочками и призывно мигает при открытых дверях — наш вам совет, отключите аккумулятор, иначе за время химчистки он сядет окончательно. Это следует также сделать, если у вас стоит автомагнитола с кодом. Неизвестно, кто придумал такие магнитолы, но нервов они портят много. Также следует вспомнить, где вы устанавливали сигнализацию или автомагнитолу, если не в специализированном центре, а у дяди Васи, то проверьте, не замкнет ли что-нибудь в случае попадания воды на плохо изолированные контакты.
Вот, вроде бы, и все. Можно приступать.
Химчистка состоит из 8 этапов:
· потолок;
· двери;
· сиденья
· пол;
· стекла, торпеда, пороги.
Во время прохождения всех этапов выполняется химчистка багажника и ковриков салона.
Потолок
Сначала нужно чистить потолок. Потолок всегда сначала. Это связано с тем, что перед тем, как приступать к другим деталям, надо проследить, чтобы с потолка перестало капать на сиденья. Потолки бывают двух типов: из винила или из велюра. К виниловым потолкам можно приравнять потолки кожаные. Потолок из винила чистится жесткой щеткой с применением средства для очистки пластика и постоянно протирается сухой тряпкой. «Сушится» — так это называется.
Потолок из велюра заливается химическим средством из моющего пылесоса и чистится мягкой щеткой либо обычным куском поролона.
К жесткости щетки следует отнестись особо, так как при неуемном старании велика вероятность поднять ворс, а мохнатые потолки, к сожалению, еще не вошли в моду.
На некоторых марках автомобилей Volvo, BMW или Audi велика вероятность отслаивания потолка в случае выполнения его химической очистки. Это связано с тем, что в качестве уплотнителя потолка в этих машинах используются тоненькие полоски поролона. Поэтому к химчистке потолка в таких машинах следует подойти с особой тщательностью. Солнцезащитные козырьки чистятся одновременно с потолком.
После чистки велюрового потолка необходимо оттянуть впитавшуюся в него жидкость с помощью химического пылесоса. Если жидкость грязного цвета, то необходимо повторить процедуру очистки заново, и так до тех пор, пока потолок не станет чистым полностью.
Двери
Химчистка дверей практически не отличается от химчистки потолка, лишь с той разницей, что для того, чтобы чистить двери, не приходится постоянно задирать голову. Так же чистим, так же сушим, так же повторяем процедуру, если это необходимо.
Сиденья
Чистим сиденья. Сиденья из кожи чистим щеткой и средством для чистки кожи, постоянно высушивая поверхность сухой тряпкой. После наведения идеальной чистоты кожаных сидений защитим их кондиционером. Тканевые сиденья чистим щеткой, предварительно залив их химическим пылесосом и дав им «откиснуть». Оттягиваем впитавшуюся жидкость, если жидкость грязная, повторяем все сначала. Задача — добиться идеальной чистоты сидений и отсутствия разводов в случае их высыхания.
Полы
Принимаемся за полы. Полы — это самая грязная часть салона. Они постоянно в пятнах от соли, травы, масла, антифриза, ржавчины (на советских машинах) и еще черт его знает чего.
Соль хорошо удаляется кипятком или слабым раствором уксусной кислоты. Пятна от травы и животных — органическим пятновыводителем. Пятна от масла — средством для мойки двигателей или цитрусовым средством для удаления пятен от насекомых. Вариантов много.
Можно даже сделать адскую смесь, которой залив полы, можно очистить всю эту гадость. Пожалуй, чистка полов самый продолжительный этап, так как в этой детали интерьера всегда очень много грязи.
Стекла, торпеда, пороги
После того как все практически готово, принимаемся за торпеду и прочий декоративный пластик в салоне. Это займет немного времени. Насухо и до блеска протираем пороги. И ставим точку, добившись идеальной чистоты стекол.
Что потом
Машина после всего этого должна сохнуть минимум сутки. Летом ее можно оставить на улице, предварительно закрыв двери и окна. Зимой — оставить в теплом гараже или достаточно долго поездить в ней с печкой включенной на максимум. Желательно не сидеть на невысохших сиденьях. Если это неизбежно, то сиденья нужно накрыть куском тонкого полиэтилена, это позволит избежать разводов после высыхания. Вот вроде бы и все.
Запомни, качественная химчистка — минимум 6–8 человеко-часов затраченной работы. Если затраченное время меньше, то либо машина у тебя в идеальном состоянии, либо химчистка была плохого качества и неглубокой очистки.
Полировка автомобиля
На вкус и цвет товарищей нет. Все зависти от того, как часто вы собираетесь полировать авто. Если раз в 1–2 недели, то покупайте полироль со сроком действия до месяца. Если раз в месяц, то срок действия должен быть 1–3 месяца. Расспросите продавца о преимуществах того или иного продукта. Выясните, есть ли в продаже шампунь, поддерживающий данную полироль. Как делать полировку, у торговых работников можете не спрашивать, потому что, как правило, они об этой процедуре имеют смутное представление.
С чего начать
Прежде всего машину надо вымыть и высушить. Желательно, если есть такая возможность, продуть сжатым воздухом все щели, молдинги, номерные рамки и вообще все места, откуда может вытекать или капать вода. Полировать машину нужно только в помещении, так как пыль и песок, которого полно на улице, попав на краску авто, будут ее только царапать.
Чем наносить полироль
Если полироль густая и пастообразная, то лучше всего ее намазывать куском обычного поролона. Если полироль жидкая, то мы советуем приобрести специальный аппликатор, который представляет собой все тот же поролон, но обтянутый махровой тканью.
Как наносить полироль
Налейте на аппликатор небольшое количество полироли и готовьтесь к старту. Полироль наносится круговыми концентрическими движениями. За раз нужно обрабатывать одну деталь (капот, крышу, крыло). Чем жирнее вы намажете машину, тем труднее ее будет располировывать, поэтому смотрите не переусердствуйте. Когда намажете всю машину, можете отдохнуть. Сколько времени вы будете отдыхать, зависит от того, как быстро высохнет полировка.
Как снимать полироль
Снимать лучше всего мягкой, тонкой хлопчатобумажной тканью, для этих целей идеально подходят старые футболки, наволочки или простыни. Как запасной вариант можно использовать бумажные салфетки. Снимайте полироль также круговыми движениями и обрабатывайте одну деталь за раз.
Полезные советы
Итак, полироль вы сняли. Теперь возьмите старую зубную щетку и внимательно обойдите всю машину. Обращайте внимание на резинки, молдинги, дверные ручки, буковки на багажнике. Везде, где увидите забившиеся остатки сухой полироли, выковыривайте их нещадно! Откройте двери, капот и багажник. Протрите тряпкой кромки этих деталей.
Как добиться глубокого блеска
Ну вот, машина почти готова, но почему-то не блестит. Не отчаивайтесь. Возьмите чистую мягкую тряпку, в идеале замшевую, и круговыми движениями начинайте располировывать авто. Если у вас есть полировальная машинка, то времени на этот процесс понадобится совсем немного. Получилось? Обойдите еще разок машину, посмотрите, где остались разводы, и сделайте так, чтобы их там не было видно!
Автомобильные веснушки
Веснушки на поверхности автомобиля — явление не редкое и, можно сказать, обычное. Их можно обнаружить на новых и видавших виды автомобилях разных цветов и оттенков. Естественно, на светлых: белых и серебристых цветах они гораздо заметнее. Происхождение их объяснимо и является последствием оксидов, металлов, находящихся в атмосфере, концентрация которых особенно высока в промышленных районах, тем более имеющих развитую металлургическую, химическую и другую промышленность. В сущности, в наши дни немногие районы могут похвастаться чистой экологией, и любой большой конгломерат попадает в категорию экологически неблагополучных. Мельчайшие элементы, находящиеся в загрязненной атмосфере, выпадают с влагой, росой и оседают на поверхностях, в том числе и автомобилей. Влага испаряется, а солевые соединения и частички остаются и в последующем являются причиной появления веснушек: ржавых пятен. В связи с этим хочется подчеркнуть, что наличие этих пятен не имеет отношения к качеству лакокрасочного покрытия автомобиля, и ржавчина не является ржавчиной металла автомобиля. Часто, удалив крупинку, под ней обнаруживаешь совершенно чистую краску. Поэтому следует различать ржавчину из-под краски, являющуюся результатом коррозии основного металла кузова, от ржавых пятен на краске. Но это не значит, что веснушки безобидны. Не удаленные вовремя и находясь на поверхности, не защищенной спецсоставами, микрокрупинки ржавчины входят в плотный контакт с краской. Начинается процесс разрушения лакокрасочного покрытия — крупинки ржавчины углубляются в поверхность, создавая дырки.
Так что же делать?
Предотвратить появление непрошеных гостей из атмосферы невозможно, если только вы не займетесь глобальными проблемами экологии. Для того, чтобы уменьшить возможность интенсивного поражения лакокрасочного покрытия, следует избегать по возможности длительных стоянок вблизи промышленных предприятий, имеющих активные выхлопы в атмосферу. Неоднократно приходилось проверять машины, покрытие которых было повреждено в результате попадания на них частичек металла (например, от проводящихся поблизости слесарных работ). Если нет выбора, используйте защитный чехол-покрытие для стоянки.
